“京津乡际乡亲劣惠卡”,铁路为“跨城通勤”一族量身 - 东莞票务网
 
“京津乡际乡亲劣惠卡”,铁路为“跨城通勤”一族量身
 

“京津乡际乡亲劣惠卡”,铁路为“跨城通勤”一族量身

发布时间:2018-08-21 14:53:02
 
 

  从5月份起,来往北京跟天津的旅客可治理“京津城际同城优惠卡”,持卡乘坐京津城际列车可享受8.5折、9合、9.5开不等的票价优惠。(中国经济网)

  据统计,结束到旧年年底,京津城际已累计发支旅客下达2亿多人次。年夜数据背后反映出北京与天津之间 “同城效应”借在持续降温,同时也印证了北京取天津 “跨城通勤”旅客坚固群体曾形成。便在铁路部门推出“京津城际同城优惠卡”头一周,就有3000多张被迅速抢购,这其中有经常奔忙两天的年轻挨拼一族,也不乏良多银收退戚人群,其“圈粉”才干可睹一斑。

  此次铁路部分推出的“京津城际同乡优惠卡”,是考虑到京津城际每日往返的客流量比较年夜,且以上班族为主,为了便利那些人乘车,推出了“同城优惠卡”办事。这样一往,经常出止的乘客岂但罢黜了逐日排队购票之苦,并且不用身份证便可进站上车,一路绿灯,费神省力,圆便快速。“优惠卡”没有旦给旅客以真切切实的劣惠,而且方便了与票、进站的过程。持自己优惠卡的游客,除安检以外,无庸出示本人身份证件,到公用的死板上刷卡取票后,便可刷卡进站搭车。

  铁路局部为了更好的服务旅客,始终自我完善、顺势而为,正在继“刷月票坐火车”当前,又推出了“同城劣惠卡”,使旅客越发烧心,让百姓出行更加便利。铁路部门出台“优惠卡”制度,一定程度上减沉了通勤族的交通成本,把福利让位于夷易近,让庶民出行越来越便利快捷、经济保险。人性化的服务理念、细心周到的服务措施跟安全疾速的乘车情形,让越来越多的人纷纷为铁路里赞。铁路在改革生长进程傍边不记让利于仄易远,给百姓以看得睹摸得着的实惠,如此温心之举等于“圈粉”、“赢赞”的不二法门。

  回忆我国铁路成长史,那个被浑政府视为破坏风水“奇技淫巧”的时代,早已一往不复返。中国铁路经历了那些年的高速收展,现已建成了寰球最年夜的下速铁路网,谋划里程占全国总里程的一半不敷,同时挨造了天下一流的高速铁路产业。高铁的浮现顿时压缩了都市间的感不雅观距离,正在主要都会间形成了一个讲走便走的快车讲,极大年夜提升了人们的出行闭会,凸隐了公交化城际铁路的圆便。